Análisis geopolítico mundial
Centro de estudios estratégicosCentro de estudios estratégicosCentro de estudios estratégicosCentro de estudios estratégicos ingresos pueden caer si se interrumpen las rutas, los importadores de bajos ingresos necesitan acceso a financiación concesional, reservas compartidas y asistencia técnica. Una respuesta internacional justa debería reconocer que el shock es global, pero la capacidad de absorberlo no lo es.
5. Reformas de dos a diez años Menos diésel por unidad de producción La mitigación duradera exige reducir la cantidad de diésel necesaria para transportar una tonelada de mercancía, cultivar una hectárea o producir una unidad de electricidad. Esto no significa electrificar de inmediato todas las economías, significa priorizar donde la sustitución es técnica y económicamente viable. En transporte urbano, los autobuses eléctricos o de combustibles alternativos pueden reducir la exposición al diésel cuando existen redes eléctricas confiables. En corredores de carga, la mejora de ferrocarriles y vías navegables suele ser más eficiente que sustituir cada camión individual.
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