"Arquitectura que trasciende el papel: una invitación a repensar el espacio que habitamos."
Una de las características impresionantes de la estación es su arquitectura. La antigua estación, diseñada por Alberto de Palacio, es un magnífico ejemplo de la arquitectura de hierro del siglo XIX. Su espectacular nave central, con una impresionante estructura metálica, crea un ambiente único y evoca una sensación de grandeza que deja una impresión duradera en todos los visitantes.
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Alberto de Palacio: «¿Qué le parece caro mi presupuesto? No señor. El hombre está loco de contento. Yo recuerdo que en forma análoga se hizo la Estación del Mediodía...
La estructura de hierro y el techo de vidrio que protegían las plataformas de la estación permitieron su adaptación como un invernadero con estanques. Este jardín, que abarca 4,000 metros cuadrados, alberga más de 7,000 plantas de 260 especies distintas, originarias de América, Asia y Australia.
La Estación de Atocha en Madrid destaca por su estilo arquitectónico de hierro y cristal, que es representativo de la Arquitectura del Hierro del siglo XIX, y combina elementos neoclásicos con una sensación de amplitud y luminosidad gracias a su diseño innovador.
La estructura se basa en un sistema de "Dion" (cuchillo armado), con una cubierta de nave invertida de unos 48 m de luz y casi 27 m de altura, apoyada sobre diez cerchas metálicas sin tirantes intermedios, que cubren aproximadamente 7.438 m² sin apoyos interiores.
Este sistema permite un gran espacio interior "épico", muy diáfano, que se integra con la fachada de ladrillo y hierro, donde se alternan pavimentos de tierra, fábricas de fábrica vista y elementos decorativos relativamente contenidos: reloj, escudos de Madrid, Zaragoza, Alicante y Sevilla, caduceos de Mercurio, y un globo terráqueo en la parte alta, conformando una imagen de estación "industrial" pero con un lenguaje arquitectónico refinado.