Floresta Monte Castro Villa Luro Velez Sarsfield Villa Real Versailles
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FLORESTA - VELEZ SARSFIELD - VILLA LURO - MONTE CASTRO - VILLA REAL - VERSAILLES
AÑO XXXX Nº 454 JUNIO 2026
Ciertos fuegos no se encienden frotando dos palitos
MEDIOS GRÁFICOS, RADIALES Y DIGITALES Del 1° de junio al 31 de agosto de 2026
La Subsecretaría de Comunicación Social invita a los medios vecinales gráficos, de radiodifusión, a las producciones radiales independientes y a las producciones de ediciones periodísticas. en soporte digital a inscribirse en el Registro de Medios Vecinales.
La Ley N° 2.587 es el marco legal que ordena y reconoce a los medios vecinales de la Ciudad de Buenos Aires.
La documentación necesaria para la inscripción y los requisitos que deben cumplir los interesados podrán obtenerlos en:
Me gusta la gente simple, aunque yo soy complicado... La gente de casa pobre y corazón millonario.
Solari, y toda la contracultura popular generada desde su música.
EL JIT: “Jijiji”, por Patrico Rey y sus Redonditos de Ricota.
Los que dicen que “los evasores son héroes”.
Los que tienen como funcionarios a evasores, que usan la función pública para beneficiarse, mientras ajustan a la población.
LA BOCINA ES UN PRODUCTO ARGENTINO, COMO... el pen drive de Manuel Adorni.
Las hierbas medicinales son plantas que se usan para prevenir enferme- dades, aliviar síntomas, aumentar la energía, relajarse o perder peso. En general, se consumen en infusiones como el té porque son fáciles de elaborar.
Una de estas hierbas es la alfalfa, una planta que proporciona nutrientes y minerales entre los que des- tacan la vitamina K, vitamina C, cobre, manganeso y folato.
La alfalfa se usa como medicina alternativa para tratar distintas afecciones, lo que hace que resulte beneficiosa para la salud. Contiene compuestos vegetales como los fla- vonoides, fitoestrógenos, ácidos fenólicos y saponinas.
Según una publicación de Health, portal especializado en salud, estos componentes podrían tener "efec- tos anticancerígenos, antimicrobia- nos, antioxidantes y antiinflamato- rios".
La hierba también es rica en fibra, un nutriente que es importante
Pie De IMPRENTA
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Artritis? Té de alfalfa para la digestión y un metabolismo sano.
La hierba de la alfalfa podría ayudar a curar la artritis. En ese sentido, Verywell Health, sitio espe- cializado en salud, precisó que la alfalfa es uno de los ingredientes más usados en remedios para esta afección.
Una de sus pro- piedades combate la inflamación. También podría con- tribuir a una coagulación sanguínea eficaz.
Una sola porción de alfalfa propor- ciona el 13% de la cantidad diaria recomendada de vitamina K, que es importante para la coagulación de la sangre.
Otro de los beneficios es que podría reducir el colesterol malo (LDL). Las saponinas son unos compuestos orgánicos de la planta y que son conocidas por la absorción de coles- terol en los intestinos ■
LA BOCINA, FUNDADA EN 1984 POR CLAUDIO SERRENTINO. Piensa, escribe, diseña, fotografía, escanea, reparte, vende, cobra, cadetea, barre, suda la gota gorda... jah! y además es DIRECTOR y PROPIETARIO: Claudio Alfredo Serrentino.
COMPARTEN SU TALENTO CON LOS LECTORES: Sergio Agunín, Jorge Luis Bonelli, Susana Boragno, Enrique Ricagno, Mariano Ricagno Fuda, Fede James Tarántola, Héctor Yudchak.
PERIODICIDAD: Mensual. COSTO DEL EJEMPLAR: Gratuito.
DOMICILIO: Río de Janeiro 454, 1° "4", CABA.
REPARTO: a través de centros de distribución ubicados en los barrios de Floresta, Velez Sarsfield, Villa Luro, Monte Castro, Villa Real y Versailles. El diseño de los espa- cios publicitarios son una creación de La Bocina (salvo los provistos por el cliente), por lo tanto, no pueden reproducirse en otros medios. Prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos sin previa autorización de La Bocina.
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JUNIO 2026 5
De AQUÍ, De ALLá Y DE TODAS PARTES Eva no habría sido la primer mujer
NOUS SOMMES
LILITH!
LONDRES (BBC MUNDO). Casi todos conocen el cuentito de la primera pareja bíblica: Adán y Eva, que la serpiente le ofreció la manzana a ella, y que por su culpa, por su culpa, por su grandi- sima culpa... En lugar de estar en el Paraíso, hoy andamos entre las miserias terrenales. Pero resulta que, según un libro que no fue incluído en el Antiguo Testamento, Eva no habría sido (nótese el potencial...) la primera mujer. La primer mina que habría creado Dios no nació de una costilla de Adán, ni tampoco apareció “porque no es bueno que el hombre esté solo", frase atri- buida a Dios, según el Génesis. Lilith -tal su nombre- era una creación independiente de Adán: "ambos fuimos creados de la misma tierra", le dice esta señora a Adán, y en "El Alfabeto de Ben Sirá" se resiste a cumplir las órdenes del primer hombre. Lilith ya figuraba en la epopeya de Gilgamesh, la obra épica más antigua, escrita en tablillas ; también en el Talmud de Babilonia, y en uno de los libros de la Cábala judía. En la actualidad, en las marchas feministas, suele haber carteles que dicen "Somos Lilith"
Echaron a la egresada por hablar de ICE
NEW YORK (NEW YORK POST). Es tan lindo ver en las películas yanquis esas escenas felices de egresados con toga y gorro, al que tiran hacia arriba con gran satisfacción cuando termi- na la ceremonia... Pero ha tenido otra versión, invadida por la reali- dad opresiva que se está viviendo en el otrora "gran país del norte". Leen Hijaz, estudiante de último año de la escuela secundaria Clayton, estaba pro- nunciando el discurso de graduación, en el que criti- caba duramente la aplicación de la ley de inmigración y respaldaba la causa palestina: "Ya sean los millones de personas que sufren en Palestina, Sudán, Congo, Afganistán y tantos otros países del mundo, o las familias que son separadas por el ICE. Estos no son solo problemas de aquí; están ocurriendo allí, están ocurriendo aquí mismo mientras hablo", dijo Leen. Pero no pudo terminar su discurso: la directora de la escuela la zamarreó del brazo y la sacó del escenario. Todo muuuy democrático...
NEW YORK (IU SPORT). EEUU está convirtiendo al Mundial 2026, en el Mundial discriminador. Si las Olimpíadas del '36 son amargamente recordadas porque se usaron para presentarle el nazismo al mundo (googlear a Jesse Owens, el negro que ganó 4 medallas de oro rodeado de supremacistas blancos), 90 años después, el evento más importante del fútbol a nivel selecciones debería ser recordado por las tropelías que hace Estados Unidos: echó al mejor árbitro de Africa, el somalí Omar Abdulkadir Artan, "por- que lo confundieron con otra persona" (la UEFA ya lo designó para dirigir la final de la Champion). A la selección de Irán la mandaron a dormir a México, pese a que jugará en EEUU. La periodista brasileña Karine Alves, denunció haber recibido "un trato discriminato- rio" en los controles migratorios estadounidenses, lo que motivó el repudio de la Federación Internacional de Periodistas (FIP). A todo esto, el capo de la FIFA Gianni Infantino anda a los besos con Trump, y dice... "siga, siga"
CHUPACA (DIARIO CORREO) Mientras el Perú se debate sobre quién será el/la presidente/a, las actividades laborales continúan. Un señor que cortaba madera manejando una motosierra, en Chupaca, se cortó toda la mano izquierda, que le quedó literalmente "colgando”. Rápidamente el accidentado y su hijo, se dirigieron a un hospital, donde les hicieron firmar los papeles que autorizaban la amputación de la mano. Pero cuando el paciente ya estaba en el quirófa- no, el traumatólogo Germán Ochoa Payez encontró un tejido que palpitaba cuando unió la muñeca a la mano. Como había signos de vida, intentó salvar la mano. “Hemos reconstruido la mano, reparamos, los nervios, tendones, huesos, en una ardua cirugía que duró hasta la madrugada. Esta operación es algo que no se hace, muchos piden amputar, cuando se debe intentar hacer algo hasta el final", mencionó el especialista■
Tres delincuentes que robaban perte- nencias del interior de autos y tenían múltiples antecedentes fueron dete- nidos por la Policía de la Ciudad, tras el llamado al 911 de un vecino que denunció movimientos sospechosos en el estacionamiento de un super- mercado en Desaguadero y José Pedro Varela, en Villa Devoto.
Dos de los detenidos, que se movili- zaban en un taxi para cometer los delitos, tenían domicilio en la provin- cia de Buenos Aires y el restante en la Ciudad.
La banda acumula un extenso pron- tuario por robo, robo agravado por escalamiento, tentativa de hurto, encubrimiento agravado, prohibicio- nes de salida del país por robo, lesio- nes leves, violación de domicilio, resistencia a la autoridad, tenencia de drogas y medidas restrictivas de acercamiento a la familia por violen- cia familiar.
Cuando los oficiales de la Comisaría Vecinal 11 B llegaron al estaciona- miento, el taxi Toyota Yaris descripto por el denunciante como el vehículo utilizado por la banda ya no estaba, aunque fue hallado por los policías a unas dos cuadras, en Allende al 3200.
Al verse acorralado, uno de los sospe- chosos intentó huir, pero fue inter- ceptado en Simbrón y Desaguadero. En su poder se hallaron una cédula verde y las llaves de un Peugeot 208, que se encontraba estacionado en San Blas al 4900. Los tres hombres, de 36, 30 y 21 años, fueron requisa-
ENSALADA DE NOTICIAS dos y se les secuestró una réplica de pistola 9 milímetros, llaves Allen, dife- rentes tuercas de seguridad de rue- das, guantes de látex, un posnet, todos elementos relacionados al robo de pertenencias en vehículos. El Toyota Yaris, en tanto, figura a nom- bre de una empresa que posee una Piden que ARCA suspenda los embargos
La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) le pidió a ARCA que frene los embargos impuestos sobre empresas y PyMEs que se encuen- tran en crisis. La Cámara le envió una carta al titular de ARCA, Andrés Vásquez, con copia al ministro de Economía, Luis Caputo. En la misma, sostienen que cortar el flujo comer- cial puede "agravar su situación hasta un punto irreversible", e inclu- so "empujar a las más pequeñas a la marginalidad".
"Nos referimos en particular a la traba de embargos sobre sumas a cobrar de sus clientes por los contri- buyentes afectados, clientes que son notificados para que retengan los pagos y los depositen a favor de ARCA hasta completar la suma embargada", indica la nota firmada por el titular de la CAC, Mario Grinman, y el secretario Ángel
Machado.
La Cámara critica los embargos impuestos por el organismo estatal en el marco de acciones de cobro impulsivo. "No desconocemos que esta y otras medidas cautelares las flota de taxis, por lo que los investiga- Freno definitivo dores sospechan que la banda renta- ba el auto para cometer los ilícitos realiza ARCA en el marco de sus facultades legales y en defensa del crédito fiscal, resultando un accionar lícito; pero nos permitimos afirmar que lo consideramos totalmente ino- portuno en las actuales circunstan- cias", advierten.
El Club Atlético All Boys, pone en conocimiento de todos sus socios, socias e hinchas que, gracias a la labor realizada por nuestro Departamento de Legales, el Juzgado de 1ra. Instancia en lo Contencioso Administrativo y Tributario N° 13 Secretaría N° 26 ha resuelto otorgar de manera definitiva la medida caute- lar innovativa, que permite que se frenen las obras del Gobierno de la Ciudad en el Predio Rocca, hasta tanto se concluya el trámite parla- mentario.
De esta forma, continuamos defen- diendo los intereses del club y el mandato de la Asamblea de socios y socias, con el objetivo de transformar una cárcel de menores en un centro educativo, cultural y deportivo. ● Club Atlético All Boys
Las líneas de colectivo 109 y 181 fue- ron compradas por el Grupo Metro- pol. La empresa promete un shock de inversiones y renovar en 120 días el total de la flota de ambas líneas con unidades a GNC ●
En Abril, comercios barriales vendieron menos que en 2025
Entre diciembre de 2023 y enero de 2026, la deuda de los argentinos creció, en promedio y por persona, tres veces. Otro dato preocupante es que crece la morosidad.
Un informe elaborado por Fundación Éforo dio cuenta de que la deuda escaló de $337.000 a más de $1.000.000. Además, paralelamente, el acceso al crédito crece, aumenta la morosidad y cada vez es más difícil cumplir con los compromisos de pago de los hogares.
Según el informe, los datos relevados muestran que, en los últimos dos años, las personas endeudadas mediante los proveedores no financieros pasaron de 9,5 millones a 11,3 millones, siendo asistidas por entidades como fintech, mutuales y tarjetas no bancarias. A su vez, en el mismo tiempo, el volumen total financiado creció de $3,2 billones a $11,8 billones.
El informe de Éforo también da cuenta del incremento sostenido de la morosidad, marcando que, en relación con los préstamos otorgados por bancos privados, el incumplimiento se corrió del 4,5% al 10,6%. Además, en el segmento de proveedores no financieros se ubicó en el 16,2% y las tarjetas no bancarias registraron una mora del 14,5%. Estas son un instrumento de financiamiento principal para el consumo.
Al respecto, la vicepresidenta de Fundación Éforo, Carla Pitiot, dijo que "los datos muestran una realidad ambiva- lente. Más argentinos acceden al crédito, pero una parte creciente de los hogares lo hace en condiciones cada vez más exigentes y con mayores dificultades para sostener sus compromisos financieros. El aumento simultáneo de la deuda promedio y de la morosidad sugiere que esta- mos frente a una señal de alerta que merece seguimien- to, especialmente en los sectores de menores ingresos"
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DespeDIDA
INDIO SOLARI
La partida física de Carlos "Indio" Solari provocó que miles y miles de personas salieran a manifestar dolor por la pérdida de su referente musical. Primero, en Plaza de Mayo y muchas plazas del país. Luego, en el Parque Domínico, el país vió el desfile mul- titudinario para despe- dirlo.
La impresionante cantidad de gente que se acercó hasta el Parque Domínico para despedir a un cantan- te, quedará en la historia de las grandes movilizaciones sociales argentinas. El archivo recuerda que la más impactante fue la de Carlos Gardel (1935), a quien velaron por toda América, en cada puerto por donde pasaron sus restos.
Más acá, la despedida a Julio Sosa en 1964 motivó a cambiar el lugar del velatorio -del Salón La Argentina al Luna Park-. Bajo una lluvia impla- cable, el cortejo se dirigió por la ave- nida Corrientes hacia la Chacarita, y lo acompañó una multitud. La pren- sa, entonces, calculó que participa- ron de aquel adiós 200.000 personas
Lo que motivó el Indio no sólo se puede comprender desde la pers- pectiva "ricotera": fue un acto de amor, de lealtad hacia esa persona que supo interpretarlos e interpelar- los. Y que lo hizo desde la inteligen- cia, el corazón, la complicidad.
El Indio se asomó a la música en La Plata, en los ‘70. La juventud de entonces seguía influenciada por hechos mundiales que cambiaron la historia, como la Revolución Cubana
INDIO SOLARI.
y el Mayo francés. Desde allí empe- zó a engendrarse Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota, un concepto que en sus inicios abarcó teatro, delirio y poesía.
El Indio sigue latiendo a través de su obra, que hizo vibrar corazones, que provocó una fidelidad a prueba de todo, que hizo pensar, sentir, enten- der... Hasta parir una tribu indoma- ble, con compacts y estandartes y
flequillos y aritos y chupines y cam- peras; en barra de amigos y/o, en familia; todos ardorosamente felices, celebrando a los empujones -el pogo es fundamental-, y entre las melodí- as, llegar al disfrute total.
Un poco de alegría entre tanta mier- da, fue mucho, muchísimo para esos que ciertos poderes consideran "descartables". Mientras ese poder los mira de reojo, con absoluto des- precio, ellos siguen celebrando, orgullosamente orkos.
En lo personal, arranqué el duelo refugiándome en el estudio de La Bocina Radio; transmití sus canciones durante cinco horas seguidas. Algunas las canté a los gritos. Buscaba consuelo y desahogo. Y ahí estaba el Indio, otra vez, aliviándome con su música.
Durante las primeras horas que transcurrieron a su muerte, los rico- teros se autoconvocaron en Plaza de Mayo, y muchas plazas de todo el país. Los medios audiovisuales reco- gieron testimonios sentidos, que definieron una relación muy cercana entre el artista y sus seguidores.
"Gracias Indio por darme una identi- dad", decía un hombre de alrededor de 50 años. Un señor humilde, un "nadie", que puede considerarse alguien gracias a la música del Indio.
una señora contó, entre lágrimas, que el momento que más recuerda fue un recital del Indio en Entre Ríos, saltando y cantando con su nieta en el barro. ¿Quién podría regalarte semejante momento de felicidad? ¿Cómo no llevar una remera con la cara del personaje que te obsequió ese instante precioso...?
Caramelito Carrizo resalta, en otro recorte, la generosidad del Indio. Felipe Pigna y Lalo Mir, absoluta- mente quebrados al hablar, sin ocul- tar su conmoción y sus lágrimas al enterarse de la noticia. Fito lo recuerda en Cemento: el Indio le explicó amorosamente por qué debía volver a cantar una de las canciones más bellas del rosarino: "Yo vengo a ofrecer mi corazón".
El domingo fue la despedida en Parque Domínico. Desde temprano, las cámaras mostraban a gente gran- de (viejos como yo), de mediana edad, jóvenes, adolescentes y pibes (sí: adolescentes y pibes admiran a un señor de 77 años). Todos resaltan su amor, su respeto y devoción hacia esa persona que los hizo vibrar con su música.
Es raro: un hombre que leyó mucho, que transcurrió sus primeros años rondando las ideas revolucionarias, finalmente no hizo la revolución: pero sí provocó una especie de "liberación interior" en cada alma a JUNIO 2026 9
"EL POGO MÁS GRANDE DEL MUNDO".
la que llegan sus mensajes en forma de canciones.
Miles y miles (se habla de un millón de personas) concurrieron a despe- dir a "su único héroe en este lío", honrando a quien fuera su gran refe- rente, no sólo musical.
Durante los días siguientes, apareció la última foto del Indio, en el jardín de su casa. Y otra vez me puse a llorar...
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NOTA
En el número anterior se contó el problema que se presentó, cuando el entubamiento llegó a la zona con el cruce de los ramales el Trencito de Versalles y el ramal Sáenz Peña - Villa Luro. Este último no fue realmente un conflicto, porque había dejado de funcionar cuando se electrificó el Trencito porque le sacó mucha clientela.
Sumado a esto que se estaba construyendo la Av. Gene- ral Paz, y esto implicaba construir un puente para cru- zarla, dado que no lo podía hacer a nivel. Su servicio era escaso, y en 1938/9 dejó de circular. El cruce con el ramal del Trencito implicó que O.S.N. debía hacer una tapada superior para su paso. Todo se solucionó y el Trencito si- guió circulando.
A esa altura de la calle Ruiz de los Llanos, se construyó un conducto aliviador en el curso superior del Arroyo. El pri- mer tramo fue del Maldonado hasta Rivadavia y por la calle Basualdo, desde Rivadavia hasta el Arroyo Cilda- ñez, que es capaz de derivar un caudal que supera los 120 m³/segundo. Tiene una longitud total de 2.276,29 metros, dividido en tres tramos de características y dimensiones diferentes a saber:
a) Desde el Maldonado hasta Directorio es un conducto circular de hormigón simple de 5, 80 metros y un espesor de pared de 0,50 metros construido en túnel y de una longitud de 2.333, 53 metros. En este tramo está ubicado el cruce con la cloaca máxima de la Avenida Rivadavia y cruza las vías del F.C.Oeste, hoy Sarmiento.
b) Desde Directorio hasta Tandil es un modelo semicircu- lar de hormigón simple con base armada de 7.50 metros
ADO
° parte de diámetro, construido en túnel de 133,56 metros de largo.
c) Desde Tandil hasta su de- sembocadura en el Cildañez, altura calle Remedios, es un modelo especial semicircular de hormigón armado de 7.50 metros de diámetro, cons- truido en zanja abierta de un largo total de 112,20 metros.
La pendiente es uniforme en toda la longitud del aliviador es de 0, 00102. Tiene obras ac- cesorias como bocas de regis- tro, bocas de acceso y ventilación. Este canal alivia- dor fue una obra de gran en- vergadura realizada por la firma GEOPE y sigue funcionando en perfecto estado. La construcción duró 433 ½ días útiles, habién- dose trabajado en un solo turno de obreros desde el día 24/6/1937 hasta el 6/12/1937 y con dos turnos desde esa fecha hasta el día 6/2/1939, cuando se finalizó. Este canal aliviador favorecía al Barrio de Versalles, Li- niers, Villa Luro. Cuando llovía en exceso, aliviaba, pero perjudicaba a la zona de Mataderos que por entonces era poco poblada, pero le llevaba el problema de la inun- dación. Para solucionar este problema, tuvo que encarar las obras de entubamiento del Ciudades, recién la pudo solucionar en la década del 60.
Finalizando el tema de la construcción hay que decir que todas las obras del entubamiento se vieron perjudicadas por las recurrentes lluvias intensas que afectaban mu- chas veces los trabajos ya realizados, se inundaba el INUNDACIÓN PROVOCADA POR DESBORDE DEL ARROYO MALDONADO EN VILLA CRESPO (1950).
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EL ARROYO MALDONADO Y VERA (1920), JUAN B. JUSTO Y VERA (1964).
obrador, no se podía correr el agua del cauce. Como se hacían a cielo abierto, el agua destruía los encofrados, etc. Si bien se conocen como obras de entubamiento, OSN las titulaba en sus informes como "Los Desagües Plu- viales de la Capital” porque transversalmente se iban construyendo conductos de desagüe al Arroyo y así enca- rar todos los trabajos de la Ciudad.
El recorrido se dividió en tramos y fueron distintas las empresas que lo realizaron a través de los contratos fir- mados. El último tramo de Segurola a las Líneas del Mu-
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Somos una organización humanitaria internacional que brinda atención médica a poblaciones afectadas por catástrofes naturales, conflictos armados, epidemias, pandemias y enfermedades olvidadas.
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nicipio, fue realizado por la Empresa Contratista Siemens Schuckert S.A. Las obras finalizaron hasta 20 metros más allá de la General Paz, que fueron construi- das por Vialidad Nacional. Según dijo O.S.N., esta prolon- gación tuvo por objeto identificar las Avdas. Juan B. Justo y General Paz, con la calle Gaona, en jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires, constituyendo esta última arteria la proyectada ruta que unirá a la Capital Federal con el territorio de La Pampa. Las obras se fina- lizaron en febrero de 1942.
Una vez entubado el Arroyo en su totalidad, se hizo el piso y el contrapiso, para luego incorporarlo a la vía pública de la Ciudad. No se construyó de una vez, se hizo por tramos. En planos de otros tiempos, se podía obser- var unas calles laterales a ambos lados del Arroyo, que fueron tomando diferentes nombres: Felipe Arana, Almería, Godoy Cruz; llegando al Oeste, las calles se lla- maban Murature, De Elía, que algunas veces se la podía confundir con Gaona. El Maldonado había dejado de ser visible, ya no se veían a los chicos jugando dentro del cauce, y las casas frentistas y cercanas al Arroyo se empezaron a valorizar.
En el fichero de calles municipales se encuentra abun- dante información sobre la Avenida. Por la ordenanza N° 5.272 del 19/6/1930 se denominó “Juan Bautista Justo" a la vía resultante. Por un decreto N° 1920 del 26/1/1950 pasó a llamarse “17 de Octubre", en los tra- mos desde la Avenida Santa Fe hasta Ruiz de los Llanos y desde Álvarez Jonte hasta el límite del Municipio. Pero desde el 12/10/1955 volvió hasta su primitiva denominación. En el año 1964, se realizaron estudios para la construcción de un puente carretero que uniera la Av. Juan B. Justo y la Perito Moreno, a la altura de la calle Irigoyen, cruzaba la Av. Rivadavia, pero este proyec- to no se concretó.
Por un decreto N° 9.862/67 se llamó a concurso para construcción de un puente viaducto sobre la Av. Córdoba y las vías del Ferrocarril San Martín. Este puen- te tuvo defectos en su estructura por fallas de cálculo, y fue sometida varias veces a su reparación y cerrándose por un determinado tiempo, causando molestias a los que circulaban por la Avenida. Se llamó puente Reconquista. En estos últimos años, se hicieron impor- tantes obras en el trazado ferroviario del Ferrocarril San
Martín, se elevaron las vías y permitieron anular una can- tidad de barreras que obstaculizaban la circulación vial. Una de esas barreras fue la de la Av. Córdoba, que mejo- ró notablemente la circulación de ese cruce, se tiró abajo el defectuoso puente. Es una obra de excelente factura y muy beneficiosa para la población.
Inicio de las obras de la Av. Juan B. Justo
La arteria se comenzó a pavimentar desde la Avenida Santa Fe hacia el Oeste, en la misma dirección como se fue entubando. En su superficie se habían formado gran- des yuyales, lomos de tierra, depósitos de basuras. Eran frecuentes los insistentes reclamos de los vecinos de los barrios perjudicados, que reclamaban el inicio de obras.
En el diario La Nación del 4/4/1937, se informaba: "resuelto definitivamente los inconvenientes respecto a la pavimentación...el Intendente Mariano de Vedia y Mitre ha dispuesto por intermedio de la Secretaría de Obras Públicas que mañana se inicien los trabajos necesarios para dotar de nuevo pavimento la flamante arteria en las 46 cuadras que componen su recorrido desde Santa Fe a Bolivia... se dividirá en 6 tramos, adjudicándose los traba- jos pertinente a otras empresas y acotándose plazo de finalización de las tareas "antes del 9 de julio" ya que se inaugurará la arteria completamente pavimentada...Las medidas de la Avenida será de 25, 80 metros de ancho en toda su extensión, la pavimentación central y laterales de granitullos y asfalto artificial construyéndose dos calza- das de 4, 90 mts cada una y dos centrales de asfalto arti- ficial de 6,10 cada una separadas por un plantero longi- tudinal en todo su trazado de 1,80 mts de ancho...La superficie total de la calzada a pavimentar será de 148.300 m², el resto de asfalto artificial). Costo total $2.000.000... Trabajarán alrededor de 1.000 obreros, una vez terminada unirá una gran cantidad de barrios subur- banos...".
Hoy, la Avenida ha cambiado sus características. Los can- teros centrales resultaban un estorbo. El doble tipo de pavimento, unagastada calzada con pozos en los latera- les, con empedrado desparejo hacían a esta vital Avenida, una circulación difícil. Habíamos olvidado como era primitivamente. Después se hizo una nueva pavimen- tación, permitiendo un tránsito más ligero. Luego vino el Metrobús. El tránsito es más ágil para los colectivos que disponen de un carril único. Los autos y camiones tienen
OBRAS SANITARIAS DE LA NAVION
SANEAMIENTO DEL TERRITORIO DE LA CAPITAL FEDERAL
TRAMO COMPRENDIDO ENTRE EL CRUCE CON EL F.C.O. Y LA CALLE JONTE VARIANTE CON LA CUBIERTA DE LA CANALIZACION 0,26 m MAS ALTA QUE LA CONTRACTUAL
Tramo can rapedles Trame can Tapades hasle 212m
Tramo can Yapadas" basha 212m entre 212m 242m
-PLANTA POR A.-A.-
TRAMO CON ESTRUCTURA 26m MAS ALTA QUE LA CONTRACTUAL, INCLUYENDO IDENTIFICACIONES CON TRAMOS ADYACENTES
NOTA El eje de la canalización debe diclar de las vias Férreas mas próximas, 13,50m como minimo, a fin de que la estruc lu no sudra ampujes adicionales, para los cuales no esla calculade
PLANO DEL "SANEAMIENTO DEL TERRITORIO DE LA CAPITAL FEDERAL".
reducidos sus carriles y el tránsito es más lento.
sos programas a los festejos... Se proyectaba inaugurar el segundo tramo Nazca - Segurola "cuando las obras de entubamiento lo permitan..."
La inauguración
En el próximo número, continuará la última parte del Maldonado
El jueves 8 de julio de 1937. La Nación publicó: "Será inaugurada mañana el primer tramo de la Av. Juan B. Justo como adhesión a la celebración de la efeméride...el Intendente Municipal declarará habilitada la Avenida...los trabajos se realizaron en 75 días. Las Sociedades de Fomento se adhirieron con diver-
La Lic. Susana Haydeé Boragno brindó una charla sobre "Jorge Luis Borges, a 40 años de su partida", con abundante material histórico y documenta- ción, registrada en coquetos flyers. La disertación se brindó en el histórico Cabildo de Buenos Aires, frente a la Plaza de Mayo.
El próximo 7 de Julio, la Lic. Boragno será distinguida en la Legislatura por- teña, por su labor como historiadora
Ficciones (Y NO TANTO)
El peligro es ahora
Y "Sueño con el pasado que añoro
El viejo tiempo que lloro que nunca volverá."
"CUESTA ABAJO"
Sabía, que parar en la intersección de esas calles era peli- groso. Pero, el semáforo me detuvo. En ese momento se abalanzó sobre el vidrio de mi parabrisas un muchacho desaliñado diciéndome... "¿Limpio los vidrios?" ... Mientras yo le negaba con la mano, el joven, sin mirar mi gesto, ni siquiera oír mi voz, tiró agua sobre el cristal, que ensució en un momento. Entonces bajé bien la ven- tanilla: "No escuchaste que no. Tampoco viste mi mano?" dije furioso. Yo había lavado el coche esa mañana, cosa muy rara en mí, pero estaba limpio. Y amagué descender del coche. Inmediatamente sacó el limpiavidrios y se alejó diciendo..."Eh! Si quiere seguir sucio... Siga sucio" y se escabulló entre mi coche y el que tenía detrás. De nin- guna manera me iba a bajar. Ya no tengo los años como para entrar en una contienda, con la diferencia que antes, en el siglo pasado, algún tipo de problemas de este tipo se arreglaba a las trompadas y ya está. Se acabó. Ahora el peligro es que cualquiera de estos pibes puede tener una cuchilla, y en un minuto terminás en un hospital. Miré hacia los costados, y de la izquierda un tachero me miraba y levantaba los hombros como diciendo..."Qué vas a hacer..." Semáforo verde. Arranqué y me fui.
Uno o dos días después. Hora veinte más o menos. Estoy cruzando en Bacacay y Segurola, que dos cuadras a la izquierda tienen un semáforo, y casi siempre en cuanto se abre, salen a todo vapor, pues una cuadra después, la barrera del ferrocarril corta el tránsito en el momento que baja, y si en ese instante está abierta, tratan de hacer lo posible por llegar.
Bien. Comencé a cruzar en el momento que la luz verde, en Avenida Avellaneda, dio la señal de largada. Allá lejos vi una luz que avanzaba velozmente; pero nunca pensé tan rápidamente, como para no dejarme llegar a la otra vereda. Cuando volví a mirar, efectivamente era una moto que estaría a treinta metros. Pegué un salto y me parapeté entre dos coches. Y mientras insultaba, pasó a mi lado. Yo subí a la vereda, al tiempo que le devolvía unas palabrotas. Y seguí caminando, al tiempo que escu- chaba que la moto frenaba y volvía sobre sus pasos, o mejor dicho, sobre mis pasos. Mientras yo me alejaba hacia mi destino. El motociclista se puso a mi altura avanzando en contramano y comenzó... "Pero viejo de mierda, no mirás cómo cruzás la calle. Si te queres matar matate, pero matate solo" ..."Perdoname, pero esas eran mis palabras y no tuyas. Venías a lo loco", le contesté medio asustado. A lo que me dijo..."A ver si no me bajo y te doy unos cachetazos". Yo le respondí... "Por empezar, no tenes casco, la patente está irreconocible y además, seguro que estas drogado" (en realidad ese fue mi pen- samiento, no lo dije para no agravar la situación). Sólo bajé la mano como diciendo "terminala", y seguí cami- nando. El tipo, visto que conmigo no iba a pelear, me puteó un poco más, giró la moto y se fue. Mire a mi alre- dedor, al menos media docena de personas escuchó la conversación, pero nadie hizo un atisbo de interceder. Hice contacto visual con el conductor de un auto que estaba a dos o tres metros viendo todo lo sucedido, pero en cuanto vio que yo lo observaba, desvió su vista, puso la llave en la puerta de su auto, subió y cerró tras él.
Qué podemos esperar de cualquier gobierno, cuando el que está al lado tuyo, un AJJDM (Argentino Jodido Jubilado Del Montón) como yo, como vos, ni siquiera te ayuda. Te ignora. Mucho de los males que nos ocurren, suceden porque no sé quién, ni cuantos años hace, nos metió en el... "Por algo será..." ¡Terrible!! Hace muchos, pero muchos años atrás, la gente estaba más comprome- tida con la gente. Yo lo recuerdo. Ahora, ahora todos se hacen los boludos.
"Sueño con el pasado que añoro, el viejo tiempo que lloro y que nunca volverá..."
Jorge Luis Bonelli (AJJDM) e/e Argentino Jubilado Jodido Del Montón (en ejercicio)
JUNIO 2026 19
Comercios barriales vendieron menos en mayo
Las ventas minoristas pyme registraron una contracción interanual del 1,2% a valores cons- tantes durante el mes de mayo. Por el contra- rio, la medición inter- mensual arrojó un incre- mento del 1,2%. Con estos resultados consoli- dados, el sector acumu- ló una retracción del Alimentos y bebidas
Bazar, decoración, textiles de hogar y muebles
Ferreteria, materiales eléctricos y de la construcción
Textil e indumentaria
3,1% durante los primeros cinco meses del año.
Respecto a la situación de los comercios, el 48,2% de los encuestados reportó un escenario de estabilidad interanual, marcando un descenso de 5,1 puntos porcentuales respecto a abril. Esta dinámica se explicó por el crecimiento del segmento de los que tienen una evaluación operativa desfavorable, que ascendió al 45,1% desde el 39,6% registrado en el período pre- vio.
Las expectativas a doce meses proyectaron un escenario de paridad para el 48,4% de la muestra, mientras un 38,8% antici- pó un repunte de la actividad y el 12,8% estimó un retroceso. En materia de inversión, el 59,4% evaluó el contexto como adverso para la inyección de capital, un 12,5% lo consideró oportuno y el 28,1% mantuvo una postura indefinida.
El desglose sectorial presentó alteraciones frente a relevamien- tos previos, destacándose tres rubros con desempeño positivo y una variación nula en Ferretería y materiales de construc- ción. La mayor expansión interanual correspondió a Farmacia (+8,2%). Perfumería (+2,3%) y Alimentos y bebi- das (+0,2%) también tuvieron registros positivos. De manera inversa, Bazar, decoración y muebles lideró las retracciones (- 8,9%), seguido por Textil e indumentaria (-5,2%). El índice general de ventas minoristas informado por CAME mide las ventas realizadas por los comercios relevados bajo cualquier modalidad.Durante mayo se detectó que las ventas online rea- lizadas por los comercios con local a la calle registraron un incremento interanual del 15,2% y una suba intermensual desestacionalizada del 3,7%. Sin embargo, ese desempeño no logró compensar la contracción observada en el índice general de las ventas minoristas de CAME.
El balance operativo de mayo evidenció una reconfiguración estructural en el patrón de consumo minorista. Ante la sostenida con- tracción del poder adquisitivo, la demanda experimentó una marcada tendencia hacia
2,3 sidad, los cuales lograron sostener niveles transaccionales estables
-5,2 o positivos. En contras- te, los sectores orientados a bienes no esenciales absorbieron el mayor impacto recesivo, demostrando que el ingreso dispo- nible de los hogares se encontró focalizado casi con exclusivi- dad en el mantenimiento de la canasta básica.
Desde la perspectiva de la oferta, la tracción del volumen de ventas dependió estrictamente de la inyección de herramien- tas financieras, liquidaciones forzadas y eventos masivos de comercio electrónico. Esta dinámica comercial, combinada con el incremento de los costos operativos fijos y las actualizacio- nes tarifarias, generó una severa compresión en los márgenes de rentabilidad. Frente a un escenario de nula disposición a la inversión, las expectativas del sector proyectaron una estabili- zación operativa condicionada a la liquidación de inventarios y factores estacionales
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TERCER PLANETA
BATALLA DEL RÍO DE LA PLATA
Guerra Mundial, quizás, el conflicto militar más horrendo en la historia del planeta, desatada por la locura nazi, y en la que murieron millones de personas, se desarrolló a miles de kilómetros de distancia de la República Argentina.
Sin embargo, en 1939 la guerra estuvo aquí. Y los habitantes del Río de la Plata fueron testigos de una auténtica batalla entre dos de los más poderosos conten- dientes de aquella guerra: Inglaterra y Alemania.
La batalla se desarrolló en el Océano Atlántico, cerca de la desembocadura del Río de la Plata, entre tres barcos de gue- rra británicos -el Exeter, el Ajax, el Aquiles- y el acorazado alemán Graf Spee.
La nave alemana, veloz como un crucero, y potente como un acorazado, había estado navegando por los Océanos Índico y Atlántico Sur, atacando y hun- diendo a barcos mercantes ingleses. Los británicos, que habían enviado un con- tingente naval para poner fin a estas acciones, encontraron al Graf Spee en la mañana del 13 de diciembre de 1939, y lo enfrentaron.
Inicialmente, el Graf Spee, más moderno, más rápido, y con mayor poder de fuego que los barcos británicos, dejó al Éxeter fuera de batalla.
Pero luego, los barcos aliados provoca- ron serios daños al acorazado alemán, y el capitán Langsdorff, a cargo de la nave, debió refugiarse en Montevideo, ya que Uruguay era un país neutral.
Luego de intensas negociaciones, se determinó que el Graf Spee debía dejar Montevideo en 72 horas. Ese tiem- po no era suficiente para reparar el barco. La orden de Hitler fue que Langsdorff debía intentar salir al mar peleando, o morir en el intento.
Partió entonces desde Montevideo, horas antes de finalizar el plazo establecido por el gobierno del Uruguay. El buque avanzó lentamente por el estre- cho canal, en dirección a alta mar. Allí lo aguardaban las naves británicas. Desde el muelle de Montevideo, se aguardaba a asistir al inusual espectáculo de un combate naval.
Aparecieron dos remolcadores que pro- venían de Buenos Aires, y una serie de embarcaciones menores que iban y venían del acorazado al transporte, evacuando a la tripulación, de más de 1.000 hombres, para ser tras- ladados a Buenos Aires.
De pronto, una enorme columna de lla- mas brotó repentinamente del Admiral Graf Spee: la nave había explotado. El capitán había hundido su buque. Tres días después, se encontró al capitán de navío Hans Langsdorff, muerto en su habitación del hotel de inmigrantes de Buenos Aires. Se había envuelto en la bandera alemana, y suici- dado de un tiro en la cabeza.
En la carta que le escribió al embajador alemán, se sindi- ca como "único responsable del hundimiento", reconoce que hizo entrar al barco "en la trampa de Montevideo", y que no tenía suficientes municiones para continuar el combate. Fue sepultado en el Cementerio Alemán de la Chacarita.
¿Qué fue de la vida de los marineros del barco alemán? El destino de estos hom- bres despertó no pocos mitos, y fue obsesión de investigadores y curiosos. Las fugas permanentes, el retorno de muchos de ellos al frente de combate, y la participación en actividades de espio- naje, rodearon a la historia de misterios. Algunos no regresaron más a su patria, y eligieron vivir en la Argentina. Otros retornaron a Europa, para seguir pelean- do en una guerra que recién comenzaba.
125 tripulantes se radicaron en la ciudad que hoy lleva el nombre de Villa General Belgrano, en la provincia de Córdoba. En su mayoría pertenecían al staff técnico del barco, con lo cual dominaban una amplia gama de oficios. Estos jóvenes militares fueron internados bajo control judicial, e instalados en un paraje vecino llamado Capilla Vieja, donde erigieron y habitaron las instalaciones que hoy forman parte de un complejo vacacional del IOSE. Con el tiempo se integraron a la comunidad. En 2013, a los 93 años de edad, falleció Fritz Sander, el último marinero del acorazado alemán Graf Spee de los que se habían instalado en Córdoba
Héctor Yudchak
No sé tu nombre, no conozco tu rostro te imagino dormida tratando de encontrarte con tu vida perdida.
No sé que te llevo hasta este delirio construido con amores negados con dias sedientos de cariño.
Hoy vi a tus niños sus rostros pálidos, frios sedientos de amor
Martes a Domingo de 20 a 24 / Sábado de 12 a 16 y de 20 a 24 AHORRE TIEMPO! Retire su pedido en nuestro salón
Quise detener tu huida una y otra vez, al vacío dejaste una abuela cansada ocupando tu lugar...
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