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MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
DEL SISTEMA A GAS tecnigas
Estimado cliente:
REGISTRO DEL VEHÍCULO
Antes de leer este Manual asegúrese que:
Se haya complementado este registro y se haya registrado en nuestra base de cliente para su control respectivo en nuestro Taller TECNIGAS PERU SAC.
El Personal de Servicio me ha explicado los términos de Garantía, así como mis responsabilidades respecto a los servicios, mantenimientos periódicos.
He recibido el manual de uso y garantía.
ADMINISTRACIÓN
PROPIETARIO
La GARANTÍA del equipo SE HARÁ EFECTIVA, tomando en cuenta los datos antes consignados, y sin haber sido manipulados, golpeados o mal Usados.
ARRANQUE Y PASAJE A GAS:
La llave selectora de combustible tiene un pulsador con el cual haremos el cambio entre combustibles.
Si arrancamos a Gasolina y luego de un tiempo determinando se habilitará el pasaje para GNV/GLP una vez dadas las condiciones de motor que la ECU de GNV/GLP obtiene mediante sus sensores. Si el vehículo se encuentra funcionando a gasolina, basta con presionar el pulsor para que realice el cambio una vez dadas las condiciones del motor.
PASAJE DE GAS A GASOLINA
Presionar el conmutador, el cambio es inmediato y no tiene ningún tiempo de espera.
Para arrancar directamente a gas, debe ponerse el auto en contacto y mantener presionado durante unos segundos hasta que el led indicador de estado de combustible se ponga de color Verde (Gas), luego, al dar arranque el vehículo arrancará directamente a Gas.
Esta práctica puede llevarse a cabo solo 5 veces, luego cabe la posibilidad de bloquear la computadora principal de Gas (ECU).
La llave conmutadora posee led's para la lectura del nivel de gas restante en el cilindro.
Solo la led verde parpadeando nos indica que el tanque se encuentra en una sola reserva. Dependiendo del cilindro colocado tendremos una cierta cantidad de km disponibles hasta que la presión del gas sea muy baja como para alimentar el motor, en ese momento se activará una alerta sonora y visual en la llave indicando esta condición y automáticamente se pasará a Gasolina para seguir funcionando normalmente.
El sistema indica el nivel de combustible, mediante el encendido del marcador colocado en la parte frontal del conmutador. Normalmente el conmutador tiene 4 marcadores de color verde que indican la cantidad de gas presente en el tanque (4/4). La reserva viene señalada con el encendido intermitente del primer marcador verde (1/4). Se aconseja que apenas entre la reserva, se recargue combustible (contabilizar cuántos kilómetros dura un tanque lleno).
El vehículo inyectado debe mantener siempre por lo menos 14 de tanque con gasolina y no desconectar nunca la bomba de gasolina. Esto permitirá asegurar la buena conservación de la bomba de gasolina, inyectores y otros componentes del sistema de gasolina.
Posterior a la conversión Tecnigas Peru SAC será encargado de realizar el trámite de certificación de conversión, el mismo que será entregado con su vehículo.
Con este documento, usted deberá acercarse al registro ante SUNARP para relizar el cambio de caracteristicas de la tarjeta de propiedad en relación al combustible (bi-combustible o dual).
Tener en cuenta que el propietario y/o usuario es responsable de:
- Realizar la certificación anual de la unidad GNV - GLP, cuando cumpla un año de la conversión.
- Realizar el cambio de tanque de almacenamiento de gas natural (GNV) a los cinco años a partir de la fecha de fabricación del cilindro de instalación.
La garantía de la conversión y funcionamiento del sistema a GNV- GLP está en función de la correcta instalación y uso del sistema. Esta garantía será cubierta en cualquiera de nuestros talleres a nivel nacional.
"Garantía por la conversión al sistema de Gas - GNV"
"Garantía por los componentes del equipo completo de conversión."
Asimismo, se entregará al propietario y/o usuario un Manual de uso y mantenimiento del sistema de conversión, en el que se explique el cuidado y mantenimiento del vehículo convertido, por lo cual queda obligado a seguir las recomendaciones a seguir.
La garantía será por un período de 1 año. A partir de la fecha de instalación, ésta se hará efectiva siempre y cuando el equipo de conversión a gas no haya sido manipulado o intervenido.
La garantía no cubre tiempo perdido, pérdida de ingresos, movilidad, traslados en grua, movilidad ni traslado de ocupantes, lucro cesante ni cambio de vehículo.
La garantía no cubre los costos de los repuestos de los servicios de mantenimiento periódico del sistema de conversión a Gas GNV.
Un programa de mantenimiento es esencial para mantener sus sistema de gas en condiciones de seguridad y economía. Además del tradicional cuidado del vehículo, por tratarse de una transformación especial de vehículo, se deberá también realizar el mantenimiento del equipo de GNV - GLP.
El mantenimiento preventivo de los componentes del equipo de gas es vital para el buen funcionamiento del sistema. Los parámetros siguientes explican cuándo los componentes del sistema de gas de su vehículo requieren ser revisados y cuáles operaciones deben ejecutarse.
Este se deberá ejecutarse después de recorrer los primeros 1,000 y 10,000 kms., con el sistema de GNV - GLP.
El mantenimiento programado se basa en registros ejecutarse a los 15,000 km y en adelante periódicamente. Eso para garantizar siempre un correcto funcionamiento de su vehículo y del equipo de GNV-GLP.
CONTROL GRATUITO a seguir despues de los 1,000 km de instalación
Niveles de presión y temperatura. - Sujeción de Tanque y Reductor.
Otros controles u observaciones:
Sello y firma del taller autorizado
CONTROL GRATUITO a seguir despues de los 10,000 km de instalación
Niveles de presión y temperatura. Sujeción de Tanque y Reductor.
Otros controles u observaciones:
Sello y firma del taller autorizado
MANTENIMIENTO PROGRAMADO a seguir despues de los 15,000 km de instalación
· Sujeción de Tanque y Reductor. Cambio de filtro de gas.
Otros controles
Sello y firma del taller autorizado
MANTENIMIENTO PROGRAMADO a seguir despues de los 40,000 km de instalación
Mantenimiento General: Cambio de mangueras filtro de gas, mentenimiento de reductor y riel de inyectores
Otros controles
Sello y firma del taller autorizado
MANTENIMIENTO PROGRAMADO a seguir despues de los 60,000 km de instalación
Niveles de presión y temperatura. - Sujeción de Tanque y Reductor. Cambio de filtro de gas.
Otros controles
Sello y firma del taller autorizado
MANTENIMIENTO PROGRAMADO a seguir despues de los 80,000 km de instalación
Mantenimiento General: Cambio de mangueras filtro de gas, mentenimiento de reductor y de inyectores riel
Otros controles
Sello y firma del taller autorizado
NOTAS:
NOTAS:
MARCA DE 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
NOTAS:
NOTAS:
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