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PORTAFOLIO VALENTINA SAAVEDRA

By compras deloco

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Published
Jun 12, 2026
Pages
27

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CDG AIRPORT

  • ZRH AIRPORT
  • • Cantidad de pasajeros anuales
  • • Cantidad de vuelos nacionales
  • (total, llegada y salida)

• Cantidad de vuelos internacionales (total, llegada y salida)

  • ⚫ Finalidad del viaje
  • • Cantidad de pistas
  • • Km2 cuadrados

• Tipo morfológico del aeropuerto en planta (rectilíneo, rectangular, complejo)

  • • Morfología aeropuerto en planta.
  • • Uso de suelo
  • Presencia de tejido urbano colindante

• Presencia de tejido urbano próximo (menos de 2km.)

• Tipo de trama

• Conexión peatonal

Tipo de conexión vehicular particular (directa, semi-directa, indirecta)

  • Conexión con transporte masivo
  • METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
  • MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL

• Seleccionar teorías y conceptos clave que sustenten el estudio.

• Definir términos y categorías para un análisis uniforme.

• Determinar el enfoque (cualitativo, cuantitativo o mixto) y justificarlo.

• Describir técnicas de recolección de datos.

• Relacionar el marco con contexto específico de tu caso de • Establecer criterios para el muestreo y procedimientos de validación.

  • el estu
  • ZRH AIRPORT
  • VIE AIERPORT
  • ORY AIERPORT
  • Tipo de sistema preferente
  • Conexión por tren/ferrocarril
  • Conexión por autobús
  • • Conexión por metro
  • • Tarifa tren/ferrocarril
  • Grado de integración
  • • Distancia (directa) con núcleo

• Distancia con el tejido urbano próximo

• Conexión peatonal con la ciclovía (conexión no motorizada)

  • Distancia recorrido
  • . Número de núcleos económicos
  • • Núcleo económico integrado

• Núcleo próximo (según distribución, a menos de 2km.)

  • • Conexión aeropuerto-núcleo por transporte masivo
  • Tipo de conexión con núcleo
  • (simple, directa, indirecta)
  • • Tamaño núcleo
  • Tarifa autobús
  • Tarifa metro
  • Distancia con el centro
  • • Tarifa taxi
  • • Tiempo tren/ferrocarril
  • Tiempo autobús
  • Tiempo metro
  • Tiempo particular y taxi

• Núcleo económico relativamente cercano (menos de 5 km.)

Necesidad de combinación

TODOS LOS DIAGRAMAS SON TRAZADOS EN MEDIDAS Y LINEAS REALES (NO CONCEPTUALES)

PUBLICACIÓN Y DIFUSIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• Ajustar el formato del documento según las normas del medio elegido.

•Preparar materiales de apoyo (presentación, póster, renders).

• Planificar canales de difusión (revistas, • Sintetizar los hallazgos más significativos en relación con los objetivos.

las implicaciones prácticas para el campo de la arquitectura.

• Proponer mejoras, intervenciones o nuevas líneas de investigación.

• Valorar congresos, plataformas exposiciones, digitales).